动力多串保护板问题怎么处理！

动力多串保护板问题怎么处理  

 随着全世界对能源及环保意识的加强,铅酸电池慢慢被锂电所替代,但是纵观整个市场来说,目前锂动力多串电池保护板还是一个在试行的阶段,所以说在目前,还有经常有着各种各样的问题发生。当然，动力多串电池保护板问题也紧随其后。
 那么我们在面对动力多串保护板问题上，该如何处理呢?
 最近一客户的最简单案例或许可以说明这个问题。
 前段时间，给一新客户打了一些锂动力电池保护板样品，客户在收到样品的第二天，就电话我们，说样品不能充电保护。此次提供给客户的样品，要在充电到3.9V的时候起保护，可是，样品在测试时，发现3.9V根本不能保护。在接到客户电话的第一时间，我将客户的问题反馈到了品质和工程相关同事那里，经过我们一周测试，发现样品是没有任何问题的(我们自己也留了样品封样)。经常和客户沟通，我们准备前往客户那里找明原因。
 开车经过一个多小时，我们带着工程和对方工程师进行测试的沟通。我们将我们提供的所有样品，连上测试设备后，发现能通过的机率比较少，刚开始我们以为是我们的板出了问题，后来我们工程师在研究后，发现真的没有任何问题;结果我们将目光转向了客户的测试设备上面，我们将客户测试设备针对说明书再三调试，结果发现客户使用的测试设备时间过长，然后纹波较大，测试结果是不准确的。
 其实我更想说的是，动力多串保护板如果测试时发现了有问题，除了积极和我们沟通之外，同时也要检测电池负载设备，这样才能真正有效的处理。
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